渾身のカタログレビュー第2弾!登場から2年「新型ジムニーシエラ」は良いクルマなのか!?


こんにちは。kamaxです。
先日、「新型ジムニー」
について記事を
書きましたが、
今回は、そのジムニーの
普通車版、
「新型ジムニーシエラ」
について総評したいと
思います、、。
今回もまた、実車に
乗ってきた訳では
ありませんが、
元ジムニー専門店の
人間として、
「SJ10」以外の
歴代ジムニーを
乗り換えてきた人間
として、
今回の
「新型ジムニーシエラ」
について、
語りたいと思います。
まずは表紙から、
2~3ページまで。
シエラ1.jpg
シエラ2.jpg
シエラ3.jpg
良いですね~。
壮大なロケ地での
イメージカット!
もしかしたら、CGかも
知れませんが、
「ジムニー」のイメージ
を損なわない、
良いカットですね。
ここが、先代の、20年前の
「新型ジムニー」では、
「恐竜の頭の上に織田裕二」
でしたから、、。
(こちらの記事を参照下さい)
シエラ4.jpg
今回のジムニーで、
やはりこれが復活した
のは大きい!
現代において、
「機械式の副変速機」、
トランスファーですよ!
現実にオフロードに分け入る
ジムニーとしては、
賢明な選択だったでしょう。
なんせ、水没しても
「四駆のロー」に変速出来る!
信頼性もある!
そんな極限まで考えた
車種が他にありますか?
シエラ5.jpg
この足回りを貫いて
くれたのも嬉しい!
なんと、「Jeepラングラー」や
「ランドローバーディフェンダー」
と同じ足回りです。
車体がオフロードで先へ進める、
これ以上無い伝統の機構です!
世界的に見ても、こんな
足回りの車が如何に少ないか、
お分かりですか?
ランボルギーニやジャガー
までもが現在はSUVを
新車販売していますが、
こんな足回りではない!
オフロードにも行けない!
私から言わせれば、
「超高額な偽物オフロード車」
なのです、、。
単なるブームです。
今やアクアやフィットにも
「オフロードルック」な
車種が存在します。
伝統を貫いてきたジムニーが
どれだけ本物で、価値があるか、
皆様はお分かりですよね!?
シエラ6.jpg
ここは先代から変わらず
の数値ですね。
ただ、この車体であるからこそ、
本気でオフロードに入れるのです。
シエラ8.jpg
シエラ7.jpg
はい、「新型ジムニーシエラ」
にも採用されました、
今回新開発の「オフロードの武器」
ですね。
驚きなのは、こんな
「オフロードの武器」が
新車から搭載されているのが、
今回が初めてです、、!
先代までのジムニーには、
オプションとして「LSD」
があっただけです。
それ以外の機構は今回から新開発。
スズキが今回発表の新型ジムニー
にどれだけ力を注いでいるのか
が分かります。
シエラ9.jpg
シエラ10.jpg
この「新型ジムニーシエラ」
に関しては、
エンジンが新設計なのです!
燃費は今日の車からすると、
イマイチですが、、。
けど、馬力は100ps以上!
トルクも13.3kg もあり、
オフロードでは軽自動車の
ジムニーのエンジンより、
遥かに扱いやすいでしょう。
これだけ下からトルクが
出るエンジンだと、
ATの方がオフロードを
走りやすいかも知れません。
ゆっくりとデコボコを乗り越え、
ハンドル操作に集中出来そうです。
ターボ車である軽自動車版
のジムニーには出来ない
走りを期待します。
シエラ内装.jpg
シエラ内装2.jpg
室内のデザイン、大きさに
関しては、軽自動車版の
ジムニーと全く同じ、、。
ここは、昔からシエラ特有
のデメリットですね~。
今回も普通車版の
ジムニーを出すなら、
せめて室内もその分広く、
デザインも少し変更して
欲しかった、、。
ネットで騒がれている様な、
「5ドア版のジムニーシエラ」
を期待します。
シエラ安全.jpg
シエラ安全2.jpg
今の時代の必要悪、、。
ジムニーにまでこんな
安全装備が必要なのか?
もちろん、全て選択して外す
事も出来るのでしょうが、
歴代のジムニーを乗り換えて
きた人間としては、
こんな余計な装備は要りません。
シエラグレード.jpg
シエラグレード2.jpg
この「新型ジムニーシエラ」は、
2つのグレードが用意されて
いますが、
何故こんなに値段が高いの!?
安全装備のせいか!?
シエラカラー.jpg
今回は特に、色、デザインには
こだわったということでしょう。
ジムニーである以上、ここは重要です。
先代のジムニーは、ここに
力が足りなかった様子。
結果、デザインや色に関しては、
酷評されました、、。
シエラオプション.jpg
辛口にはなりますが、
純正のオプションパーツは
ダサくて良かった。
ちゃんと全国の歴史ある
ジムニーショップの
居場所を残しています、、。
この場所で、全国のジムニー
ショップがしのぎを削る訳です。
今後、新型ジムニーに対して、
どんなオプションパーツを
開発してくるのか?
楽しみですよね!?
以上で、「新型ジムニーシエラ」
の総評を終えたいと思います。
またの低予算、試乗なし
のレビュー、
カタログのみですが、、。
個人的には、軽自動車より、
この普通車版の
「ジムニーシエラ」
の方が欲しいですね。
ゆっくりと足の動きを
確かめながら、
オフロードでの性能の高さ
を堪能したい物です。
まだまだ納車待ちの状態で、
車両価格も高いので、
とてもオフロードへ持ち込む
などとは考えられません、、。
数年経って、中古車が出てくる
のを待ちたいと思います。
時よ経て!そして、
出てこい中古車!!
「今現在SJ~、JA~型式のジムニー
 に乗っていて、こんな改造をしようか
 悩んでいる」とか、
 「実際~のジムニーショップの  
 部品ってどうなの!?」
といった内容のご質問があれば、
こちらから お気軽にどうぞ。
私の今までのジムニー車歴の中で、
しかも「ジムニー専門店」に10年弱
勤めていた私から、
あなたのジムニーライフに何か
役立つ情報を 提供させて頂きます。

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